航空货运电池UN38.3检测 UN38.3有哪些要求

 航空货运锂电池UN38.3(UNDOT)检测
        为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。
我实验室目前已完成锂电池UN38.3测试的整套完整项目实验室。

产品范围
各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）

UN38.3测试项目
T.1   高度模拟试验
        在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。
T.2   热测试
         在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
T.3   振动试验
        15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；
T.4  冲击试验
        150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
T.5  外短路试验
       在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6  碰撞试验
       9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7  过充电试验
       在2倍的较大连续充电电流和2倍的较大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8   强制放电试验
       电池串连12V直流电源，以较大放电电流进行强制放电。


判定测试合格标准
（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火 。
（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。 
         （一）目视观察没有看到排气或渗漏。 
         （二）没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。 
         （一）目视观察没有看到排气或渗漏。 
         （二）没有发生导致重量损失**过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏

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